Co ma piernik do wiatraka, czyli jak zmiany klimatu wpływają na jazdę na motocyklu

Zmiany klimatyczne to temat, który coraz częściej pojawia się w debacie publicznej. Wzrost temperatur, ekstremalne zjawiska pogodowe i zmieniające się warunki atmosferyczne mają wpływ na wiele aspektów życia codziennego. Jednak czy zmiany klimatu wpływają również na jazdę na motocyklu? Odpowiedź brzmi: tak! I to co najmniej w kilku istotnych aspektach.

Ekstremalne zjawiska pogodowe

Jednym z najbardziej odczuwalnych skutków zmian klimatycznych są coraz częstsze ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak gwałtowne burze, fale upałów czy intensywne opady deszczu. Dla motocyklistów oznacza to większe ryzyko wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią, ograniczoną widocznością oraz nieprzewidywalnymi warunkami drogowymi. Deszcz może powodować zmniejszoną przyczepność opon, a silny wiatr może utrudniać utrzymanie stabilności motocykla.

Wzrost temperatur

Globalne ocieplenie sprawia, że lata są coraz gorętsze. Wysokie temperatury mogą mieć wpływ zarówno na motocykl (np. przegrzewanie się silnika), jak i na motocyklistę (np. obniżenie komfortu jazdy - zwłaszcza podczas długich tras).

A żeby zapewnić sobie bezpieczeństwo trzeba się odpowiednio ubrać. I mimo wydajnym systemom wentylacji umieszczanym w odzieży w upalny dzień niejednemu motocykliście z tyłu głowy kiełkuje myśl o jeździe "na zdrapkę".

Wpływ na sezon motocyklowy

Tradycyjnie sezon motocyklowy trwa od wiosny do jesieni, jednak zmiany klimatyczne mogą go wydłużyć lub skrócić w zależności od regionu. W niektórych miejscach ciepłe zimy pozwalają na jazdę przez cały rok, ale jednocześnie oznaczają większą liczbę dni z intensywnymi opadami deszczu lub burzami, co może zniechęcać do jazdy.

Jak dostosować się do zmian?

Motocykliści mogą podjąć kilka kroków, aby dostosować się do zmieniających się warunków klimatycznych - planować trasy z uwzględnieniem prognozy pogody czy pamiętać o odpowiednim nawodnieniu i przerwach podczas jazdy w upalne dni. Jednak przede wszystkim należy odpowiednio dobrać odzież.

Na rynku roi się od ciuchów dostosowanych do jazdy latem. Praktycznie każdy producent ma taką odzież w swoim portfolio. Modeka również ma się czym pochwalić w tym segmencie. Modele takie jak Khao Air, Khao Air II, Veo Air czy Yannik Air idealnie sprawdzą się podczas upalnych dni. Ich damskie odpowiedniki - Khao Air Lady, Veo Air Lady czy Emma Air - również dadzą sobie świetnie radę.

Ale co zrobić, gdy chcielibyśmy wydłużyć sobie sezon i zahaczyć o jesień, a może nawet zimę? Można wybrać odzież trójwarstwową (np. zestaw Panamericana II czy Lucano) z wypinaną membraną wodoodporną i ociepleniem. Jednak do niektórych motocyklistów to rozwiązanie nie przemawia - bo zatrzymywanie się w celu wpięcia/wypięcia konkretnej warstwy czy założenia odzieży przeciwdeszczowej jest po protu upierdliwe i irytujące. A gdyby tak można było tego uniknąć...?

I wtedy (parafrazując Wojciecha Młynarskiego) wjeżdża zestaw Paneo LT - cały na biało. Niby trójwarstwowy, a jednak dwuwarstwowy - oto jego magia. A wszystko to dzięki temu, że jest to laminat. Tłumacząc to z polskiego na nasze, wierzchnia warstwa kurtki jest na stałe połączona z membraną wodoodporną. Dzięki temu zabiegowi nie trzeba się już zatrzymywać i wpinać kolejnej warstwy - mamy ją cały czas na sobie! Zaczyna padać? Nic to - jedziesz dalej! A gdy zza chmur wyłoni się wreszcie słońce i zacznie być przyjemnie ciepło, o komfort Twojej podróży zadbają zamki i panele wentylacyjne. Natomiast w niższych temperaturach wypinane ocieplenie w formie kurtki zrobi robotę.

Podsumowanie

Jak widać powyżej zmiany klimatu mają istotny wpływ na jazdę na motocyklu, zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i komfortu podróżowania. Ekstremalne zjawiska pogodowe i wzrost temperatur to wyzwania, z którymi motocykliści muszą się mierzyć coraz częściej. Adaptacja do nowych warunków poprzez zakup odpowiedniej odzieży (np. zestawu Paneo LT) oraz świadome planowanie podróży mogą pomóc w minimalizowaniu ryzyka i cieszeniu się jazdą, mimo zmieniającego się klimatu.